Diferenţa dintre AC Servo Motor şi motor cu pas
Este bine cunoscut faptul că rolul principal al motorului este de a produce cuplu disc mecanice, ca sursă de energie de o varietate de electrice şi mecaniceoperaţie, este o parte importantă a masina de debitat CNC, butthere sunt două tipuri de motor sunt utilizate pe scară largă în curente de piaţă
, una este accelerarea motorului, celălalt este AC servo motor, mai jos avem o privire mai atentă la diferenţa dintre două motor de performanţă
Motor cu pas este un dispozitiv de mişcare discrete, it si moderne tehnologia de digital control are o legătură esenţială. În curentsistem de control intern digital, aplicarea de motor cu pas este foarte bogată. Odată cu apariţia de complet digitală AC servosisteme, AC servo motoare din ce în ce, de asemenea, sunt utilizate în sistemele de digital control. Pentru a îndeplini această tendinţă de dezvoltarede control digital, cea mai mare parte a sistemului de control mişcare folosind stepper motor sau complet digitală AC servo motor ca punerea în aplicarecu motor. Deşi ambele sunt similare în modul de control (puls serie şi direcţia semnal), există diferenţe semnificative înperformanţă şi aplicarea. Acum compara performanţa de cei doi.
Mai întâi, precizia controlului este diferit
Hibrid bifazic pas cu pas motorului pas unghi este, în general, 3,6 °, 1,8 ° şi 1,2 °, cinci faze hibrid pas cu pas motorului pas unghi este, în general
0,72 °, 0,36 °. Există, de asemenea, unele motoare performante pas cu pas, cu unghiuri mici de pas. Cum ar fi compania patru-way
pentru utilizarea de EDM masina motor cu pas, unghiul de pas este 0,09 °; LOL de BERGER Germania firma producţia de trei faze
motor cu pas hibrid, unghiul său pas prin comutator DIP puteti seta pentru 1,8 °, 0,9 °, 0,72 °, 0,36 °, 0,18 °,0,09 °, 0,072 °, 0,036 °, compatibil cu unghi de motor pas cu pas hibrid bifazic şi cinci faze. Shenzhen ECON tehnologieîn mod normal produce bipolare şi trei motor monofazat pas cu pas, iar unghiul de pas sunt 1,8 °, 1,2 °, poate fi folosit în cele mai multe maşini CNC.
Precizia de AC servo motor este garantată prin encoder rotativ la partea din spate a arborelui motor. Ia ECON complet digitalăAC servo motor de exemplu, cu un motor standard 2500-sârmă encoder, pentru că unitatea internă utilizarea frecvenței cvadruplătehnologie, puls echivalentul a 360 ° / 10000 = 0,036 °. Pentru motoare cu biţi 17 codificatoare, şoferul primeşte 217 = 131072Pulse, motoare transforma unul rotund, adică, echivalentul puls este 360 ° / 131072 = 9,89 secunde, este 1/655 contravalorii pulsmotor cu pas cu pas unghi 1,8 °.
Al doilea, diferite caracteristici de joasă frecvenţă
Motor cu pas este uşor să aibă fenomenul de vibratie joasa frecventa la viteză redusă. Frecvenţa de vibraţie este legată de sarcina
starea şi şofer performance. Se crede în general că frecvenţa de vibraţie este jumătate din motor înfrecvenţa de decolare. Acest fenomen de joasă frecvenţă de vibraţie, care este determinată de principiul de lucru pas cu pascu motor, este foarte nefavorabile pentru funcţionarea normală a maşinii. Motor cu pas se operează la low cuvîntare, amortizarecum ar fi tehnologia, în general, se recomandă să depăşească fenomenul de vibratie joasa frecventa, Adauga amortizor pe motorsau folosind tehnologia micro-pas de mers cu maşina.
AC servo motor ruleaza foarte lin, chiar şi la viteze mici nu va apărea fenomenul de vibraţii. Sistemul de servo AC curezonanta suprimarea funcţie, poate acoperi lipsa de rigiditate mecanică, şi sistemul intern are o funcţie de rezoluţie de frecvenţă(FFT), poate detecta punctul de rezonanţă mecanică, uşor să se adapteze sistemului.
Caracteristici diferite, al treilea cuplu-frecvenţă
Cuplul de ieşire scade cu motor pas cu pas ca viteza creste si scade drastic la viteze mai mari, astfel încâtmaxim viteza de operare este de obicei între 300 şi 600 RPM. Motor de servo AC este cuplul constant de ieşire, care este, în cadrul sa evaluatviteza (de obicei RPM 2000 sau 3000 RPM), cuplul nominal de ieşire poate, viteza nominală de mai sus este o putere constantă.
În al patrulea rând, capacitatea de suprasarcină este diferit
Motoare pas cu pas, în general, nu au capacitate de supraîncărcare. AC servo motor are o capacitate puternică de suprasarcină. Ia ECON AC servo
sistemul ca un exemplu, acesta are o excesul de viteză şi cuplu capacitatea de suprasarcină. Cuplul maxim este de trei ori a evaluatcuplu şi poate fi folosit pentru a depăşi inerţia cuplul de sarcina de inerție la momentul activării. Pas cu pas cu motor denu au aceasta capacitate, pentru a depăşi acest moment de inerţie în selectarea de suprasarcină, adesea trebuie să selectaţi o mai mareCuplul a motorului, în timp ce mașina nu au nevoie de un astfel de cuplu mare în timpul normal de lucru, apoi deşeuri de cuplu.
În al cincilea rând, performanțele este diferit
Control motor pas cu pas este open-bucla de control, frecvenţa de plecare este prea mare sau sarcină este prea mare au tendinţa de apas pierdut sau fenomenul de pierdere de viteză, oprire la viteze mari este predispus la depăşire fenomenul, pentru a asigura exactitatea de control,ar trebui să fie manipulate creşte şi de a reduce viteza problema. AC servo drive sistem bucla inchisa de control, conducătorul auto poate fi directeşantionat semnalul de feedback-ul motor encoder, configurarea interne locaţie buclă şi buclă de viteză, în generalnu apar pas cu pas motorului pas pierdut sau depăşirii fenomen, controlul performanţei este mult mai fiabil.
Şase, cuvîntare performance de răspuns este diferit
Motor pas cu pas la accelerare statice necesitatea de viteza (de obicei, sute de rotaţii pe minut) de lucru 200-400
milisecunde. Performanta de accelerare AC servo sistemului este mai bine, ia ECON 400W AC servo motor de exemplu, laacceleraţia statică a sa evaluat viteza 3000 RPM numai câteva milisecunde, poate fi folosit pentru start rapid şi opri controlocazii.
În rezumat, sistemul de servo AC este superior la motoare pas cu pas pe mai multe aspecte de performanţă. Dar în câteva ocazii de cerințe scăzute
folosesc adesea motor cu pas a face motorul de implementare. Prin urmare, ECON aminteşte consumatorilor în achiziţionarea control sistem procesul de conducerear trebui să ia în considerare cerințele de control, costurile şi alţi factori, alege motorul de control corespunzătoare.