Servomotor de curent alternativ și depanare
Mai întâi, după ce motorul este pornit, motorul nu se poate întoarce, fără sunet, fără miros și fum.
1.Fault Motivul ①power nu este pornit (cel puțin două faze nu sunt aprinse) ②Fuzionat suflat (cel puțin bifazat în două faze) ③ releul de curent depășit este prea mic ④ cablurile echipamentelor de control sunt incorecte.
2.Soluționarea defecțiunilor verificați întrerupătorul circuitului de alimentare, siguranța, caseta de joncțiune dacă există un punct de întrerupere, reparați, verificați tipul siguranței, motivul siguranței, schimbați noua siguranță, ③ reglați setările releului și potriviți cu motorul;
În al doilea rând, după ce motorul este pornit, motorul nu se rotește și are zgomot
1.Foală cauze ① bobina rotorului este întreruptă (o fază este ruptă) sau pierdere de putere a unei faze ② capul firului de înfășurare a capului / capătul cablului greșit sau înfășurarea inversă internă ③ circuitul de contact de contact liber, rezistența de contact ④ sarcina motorului este prea mare sau rotor blocat;
⑤ Tensiunea de alimentare este prea scăzută ⑥ Ansamblul motor mic este prea strâns sau greutatea în rulment este greu ⑦ Lagărul blocat.
2. Depanare ① verificați punctul de întrerupere și reparații ② verificați polaritatea înfășurării, determinați dacă este corect sfârșitul înfășurării ③ strângeți șuruburile de cabluri desprinse, cu un multimetru pentru a determina dacă îmbinările sunt false, pentru a fi reparate; ④ reducerea încărcăturii sau detectarea și eliminarea eșecului mecanic, ⑤check dacă dispozițiile suprafeței de conexiune greșită , dacă cablul de alimentare este prea subțire duce la scăderea presiunii prea mari, să fie corectate, ⑥ re-asamblare pentru a face flexibil; înlocuiți unsoarea calificată; ⑦ înlocuiți rulmenții.
În al treilea rând, sarcina nominală de pornire a motorului, viteza motorului este mult mai mică decât viteza nominală
1. Cauzele defecțiunilor ① Tensiunea de alimentare este prea scăzută ② Eroarea cablului de conectare a suprafeței motorului ③ Sudura sau fracturarea rotorului deschisă;
④ bobina parțială a rotorului greșită sau inversă; ⑤ înfășurările motorului de reparație cresc numărul de rotații; ⑥ supraîncărcarea motorului.
2. Depanarea ① masurati tensiunea de alimentare, incercati sa imbunatatiti, ② corectati conexiunea, ③ verificati sudarea si punctele de intrerupere si reparatii, ④ verificati locul greșit si corectati, ⑤ restabiliti numarul corect de ture, ⑥reduceti incarcatura
În al patrulea rând, motor de non-sarcină dezechilibru curent, diferența de trei faze este mare
1. Motive de nerespectare ① lichidarea capului / capătului este greșită ② dezechilibrul de tensiune al sursei de alimentare; ③ scurtcircuit la înfășurare , inversare bobină și alte defecțiuni.
2. Depanare ① verificați și corectați ② măsurați tensiunea sursei de alimentare, încercați să eliminați dezechilibrul; ③ eliminați defecțiunea înfășurării.
În al cincilea rând, sunetul motorului este anormal
Motivele de nerespectare ① poartă uzură sau ulei în interiorul nisipului și alte materii străine; ② miez rotor liber; ③ lipsă de ulei; ④ Tensiunea de alimentare este prea mare sau neuniformă.
Depanare ① înlocuiți rulmentul sau curățați rulmenții ② întrețineți miezul rotorului ③ realimentați ④ verificați și reglați tensiunea sursei de alimentare.
Șase, vibrația motorului de lucru este mare
Motive de incapacitate ①după la uzură, diferența dintre lagăr este prea mare; ② diferența de aer nu este uniformă; ③ dezechilibrul rotorului; ④ arborele de încovoiere; Gradul de cuplare (scripete) coaxial este prea mic.
Depanare ① Rulmenți de întreținere, dacă este necesar, înlocuire, ② Reglați spațiul de aer la uniform, ③ Balanța dinamică a rotorului de calibrare , ④ Arborele de îndreptare, ⑤ Re-calibrarea pentru a îndeplini cerințele.
Șapte, purtând supraîncălzirea
1.Marcini de nerespectare ① grăsime prea mult sau prea puțin ② uleiul proaspăt conține impurități ③ rulment și jurnalul sau capacul necorespunzător (prea slab sau prea strâns) ④ gaură de lagăre excentrică și frecați cu axul ⑤ capacul motorului sau lagărul capacul nu este plat, ⑥a cuplarea motorului și a sarcinii nu este corectată, sau centura este prea strânsă, ⑦ spatele lagărului este prea mare sau prea mic, ⑧ curbarea arborelui motor.
2. Depanare ①în conformitate cu prevederile pentru adăugarea grăsimii (volumul 1 / 3-2 / 3); ② înlocuiți grăsimea curată; ③ prea liberă
poate folosi adeziv pentru a repara, prea strâns ar trebui să strung / poloneză jurnal sau gaura de capăt de capăt pentru a face potrivite, ④ capacul de reparații arbore, elimina
frecați, reasamblați, corectați, reglați tensiunea centurii, plasați noul rulment, corectați arborele motorului sau înlocuiți rotorul.
Opt, motorul supraîncălzind chiar fum
Cauza defecțiunii ① Tensiunea de alimentare este prea mare ② Tensiunea de alimentare este prea scăzută, motorul cu sarcină nominală , curentul este prea mare pentru a face căldura de lichidare ③ repararea îndepărtării înfășurării, utilizarea de cald descarcarea necorespunzatoare, arderea miezului ④ suprasarcina motorului sau pornirea frecventa ⑤ motorul nu functioneaza in faza, in doua faze ⑥ redirectionarea este setata in bobinarea scufundarii nu este suficienta ⑦ temperatura ambientala este ridicata, suprafata motorului are murdarie sau ventilatie canal bloc;
Depanarea ①reduceți tensiunea sursei de alimentare (cum ar fi reglarea tensiunii transformatorului de alimentare) ② crește tensiunea sursei de alimentare sau schimbați cablul de alimentare mai gros, ③ reparați miezul, depanarea ④ reducerea sarcinii, în funcție de numărul necesar pentru a porni aparatul; funcționarea în trei faze; utilizarea unui procedeu de scufundare secundară și a unui proces de impregnare prin vid ; curățarea motorului, îmbunătățirea temperaturii mediului, utilizarea măsurilor de răcire.