Un pas cu pas micro-pas și fără micro-pas
Diferența segmentului de acționare pas cu pas și nu segmentează: înaltă precizie a acționării pas cu pas în micro-pas. Subdiviziunea este unitatea pas cu pas care împarte fiecare impuls de la dispozitivul de nivel superior bazat pe coeficientul subdivizat al unității de reglare într- o ieșire de impuls coeficient. Adică, dacă motorul pas cu pas are 200 de impulsuri pe revoluție și șoferul cu motor pas cu pas este împărțit în 32, atunci controlerul cu pas cu pas trebuie să emită pulsul 6400 pentru a transforma motorul pas cu pas într-o singură rundă.
De obicei, este subdivizat în 2,4,8,16,32,64,128,256,512 ....
În țările străine, pentru sistemul pas cu pas, folosindu-se în principal motoarele cu pasi hibride în două faze și unitatea corespunzătoare de compartimentare . În China, majoritatea utilizatorilor nu înțeleg bine "Micro-Step", iar unii cred că subdiviziunea este pentru a îmbunătăți precizia, nu este adevărat, micro-pasul este în principal pentru a îmbunătăți performanța motorului, explicație după cum urmează: controlul pas cu pas motor subdiviziune este realizat prin pas cu pas de control precis al curentului său de fază.Aplicați un motor cu două faze , dacă curentul nominal al motorului este 3A, dacă se utilizează o transmisie convențională (cum ar fi modul curent de coborâre curentă curentă) pentru a conduce motorul. Motorul funcționează la fiecare pas, curentul din bobină se va schimba de la 0 la 3A sau de la 3A la 0, schimbarea curentului de fază va produce în mod inevitabil vibrația motorului și zgomotul motorului. Dacă se utilizează un microstop, motorul este condus într-o stare de 10 segmente, motorul funcționează un pas, are o ușoară schimbare a curentului în interiorul bobinei de doar 0.3A în loc de 3A, și modificarea curentă s cu curba sinusoidală, impune vibrațiile motorului și zgomotul foarte mult.Prin urmare, avantajul de performanță este avantajul real al subdiviziunii.Aceste micro-pas drive controlează cu exactitate faza de curent motor, deci au o foarte mare cerințe tehnice și cerințele de proces din controlerul cu motor pas cu pas, costul va fi un pic mai mare.
Rețineți că o parte din unitatea pas cu pas care utilizează "netedă" pentru a înlocui subdiviziunea, iar altele sunt cunoscute și sub denumirea de micro-pas, dar aceasta nu este o subdiviziune reală:
1. "Smooth" nu controlează cu precizie curentul de fază a motorului, face doar rata de schimbare în lentul curent, așa că "netedă" nu produce micro-pas, iar subdiviziunea micro-pasului poate fi folosită pentru a localiza cu precizie
2.Curentul fazei motorului este netezit, va determina declinul motorului, dar controlul de compartimentare nu va determina declinul cuplului motor , dimpotriva, cuplul va creste.
Compania noastra stepper drive toate sunt control digital micro-pas, și să obțină o repution mare de la clienții noștri.